Koleje Mazowieckie do Zakopanego – szczegóły z wniosku w UTK
Kolej w Polsce zaczyna coraz bardziej rozkwitać, mamy dopiero marzec, a już pojawiły się pierwsze wnioski o nowe relacje na trasach krajowych obowiązujących od rocznej zmiany rozkładów jazdy czyli od 13 grudnia 2026. W lutym tego roku Koleje Mazowieckie – KM złożyły dokumentację o otwarty dostęp dla połączeń Warszawa – Zakopane z naprawdę atrakcyjnym czasem przejazdu około 5 godzin.
Trasa będzie prowadziła z Warszawy Wschodniej do Zakopanego przez CMK,
a pociąg będzie zatrzymywał się Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe, Włoszczowa Północ, Miechów, Kraków Główny, Skawina, Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona, Sucha Beskidzka Zamek, Maków Podhalański, Chabówka Stadion, Nowy Targ, Poronin
Czym będziemy jeździć… Tabor
Jak czytamy dalej we wniosku przewiduje się następujące zestawienie składów wagonowych, czyli wygląda na to, że na trasie do Zakopanego pojawią się znów wagony piętrowe o kilku dziesięciu latach.
A tak wyglądać będzie zestawienie według wniosku:
„Zdolność przepustowa:
Planowana liczba podróżnych, którzy będą mogli skorzystać z połączenia
wynosi:
• 484 osoby w każdym kierunku przy zestawieniu z 4 wagonów
w konfiguracji 1 wagon sterowniczy + 3 wagony środkowe (100%
zapełnienia pociągu, przy zajętości tylko miejsc siedzących dla
wskazanego typu taboru);
• 436 osób w każdym kierunku przy zestawieniu z 4 wagonów
w konfiguracji 2 wagony sterownicze + 2 wagony środkowe (100%
zapełnienia pociągu, przy zajętości tylko miejsc siedzących dla
wskazanego typu taboru);
• 750 osób w każdym kierunku przy zestawieniu z 6 wagonów
w konfiguracji 1 wagon sterowniczy + 5 wagonów środkowych (100%
zapełnienia pociągu, przy zajętości tylko miejsc siedzących dla
wskazanego typu taboru);
• 702 osoby w każdym kierunku przy zestawieniu z 6 wagonów
w konfiguracji 2 wagony sterownicze + 4 wagony środkowe (100%
zapełnienia pociągu, przy zajętości tylko miejsc siedzących dla
wskazanego typu taboru)”
Czytając dalej wychodzi na to, że na trasę będą puszczane dobrze znane składy ze Słonecznego czyli Push-Pull Bombardiera z lokomotywą TRAXX 2 generacji.
„Dane dotyczące taboru:
Przewozy będą realizowane pociągiem zestawionym z lokomotywy EU47
oraz wagonów Bombardier, w konfiguracji:
1) przy zestawieniu z 4 wagonów:
• 1 wagon sterowniczy + 3 wagony środkowe,
• 2 wagony sterownicze + 2 wagony środkowe,
2) przy zestawieniu z 6 wagonów:
• 1 wagon sterowniczy + 5 wagonów środkowych,
• 2 wagony sterownicze + 4 wagony środkowe,
o następujących parametrach:
− wagon sterowniczy BT typ Abpbdzf, zapewniający 85 miejsc,
w tym 22 miejsca uchylne oraz co najmniej 2 miejsca oznaczone dla
osób o ograniczonej możliwości poruszania się;
− wagon środkowy BT typ Bpz, zapewniający 133 miejsca, w tym
3 miejsca uchylne.”
Jednak dalej we wpisie mamy
„Dopuszcza się możliwość wykorzystania innych typów pojazdów
kolejowych, gwarantujących takie same bądź lepsze parametry techniczne,
eksploatacyjne i jakościowe pojazdów oraz spełniających warunki
techniczne, środowiskowe i eksploatacyjne określone przez zarządcę
infrastruktury dla poszczególnych linii kolejowych.”
Planowane kursowanie pociągów wygląda następująco:
„W rozkładach jazdy edycji 2026/2027, 2027/2028, 2028/2029, 2029/2030,
2030/2031 Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. na
wnioskowanej trasie uruchomi 1 (jedną) parę pociągów na dobę:
• codziennie w okresie ferii zimowych w Województwie Mazowieckim,
przypadających w terminach określanych w drodze Rozporządzenia
Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 sierpnia 2017 r. w sprawie
organizacji roku szkolnego, wydanego na podstawie art. 47 ust.1 pkt 6
ustawy z dnia 14 grudnia 2016 r. Prawo oświatowe (Dz.U. z 2023 r.
poz. 900) – w roku 2027: 01.02.2027 – 14.02.2027;
Szczegóły kursowania
• w terminie kursowania C w miesiącach:
− styczeń (oprócz terminu ferii zimowych w Województwie
Mazowieckim – jeżeli ferie wypadają w styczniu);
− luty (oprócz terminu ferii zimowych w Województwie
Mazowieckim – jeżeli ferie wypadają w lutym);
− maj;
− czerwiec (z wyłączeniem okresu wakacji szkolnych: 26-
30.06.2027; 24-30.06.2028; 23-30.06.2029; 20-30.06.2030; 28-
30.06.2031);
− wrzesień (z wyłączeniem okresu wakacji szkolnych: 01-
03.09.2028; 01-02.09.2029; 01.09.2030);
− październik (z dniem 1 listopada 2027 r.);
• w dniach:
− 24 grudnia, 27 grudnia 2026 r.;
− 11 listopada, 14 listopada, 24 grudnia, 26 grudnia 2027 r.;
− 23 grudnia, 26 grudnia, 30 grudnia 2028 r.;
− 22 grudnia, 26 grudnia, 29 grudnia 2029 r.;
− 9 listopada, 11 listopada, 21 grudnia, 26 grudnia, 28 grudnia, 29
grudnia 2030 r.;
− 8 listopada, 11 listopada, 24 grudnia, 28 grudnia 2031 r.
Postaw wirtualną kawkę aby wspomóc mnie w walce z derpresją i prowadzeniu Okazji Podróżnika
Regio Jet Kraków – Gdańsk. Czy zostanie nr 1 w PL?
Koleje Mazowieckie do Zakopanego… w 2026
